为合理引导市民公交出行，江苏省南京市交通运输局在青奥会前还将在有条件的路口实施公交信号优先，保障公交车快速通过。
据了解，南京青奥会之前，南京力争主城区公共交通出行分担率达到44%，年底将达46%。为保障这一目标的实现，南京公交专用道将由188公里增加到230公里。
在优先发展公交专用道的同时，南京将启用公交信号优先系统。青奥会前，南京市河西地区的公交专用道路口，将率先建成公交信号优先系统，根据公交车到达路口的时间调整信号灯，尽量减少公交车在交叉路口等待时间。明年开始，南京公交信号优先系统将在有条件的公交专用道上推广。